Hur får jag stabillare internet anslutning med ett m-90 modem?

Jag har tyvärr ingen erfarenhet av M90 men har testat Net1 mycket under färd med det tidigare D35 modemet.

Under bilfärd, och då särskilt i skog, uppträder en mängd snabba avbrott i kommunikationen. Därför har bra modem dubbla antennuttag. Oftast får åtminstone en av antennerna signal.

För att Net1 ska fungera bra i lastbilen bör du använda två magnetfotsantenner för 450 MHz. Spröten är ca 43 cm långa med en spole på mitten. För övrigt samma som tidigare användes för NMT450. Den större smarteqantennfoten bör användas med en så lång antenn. Jag har kört så från Öland till Rödby flera gånger och endast i Danmark skedde några avbrott. Strömmande radio hela tiden för koll.

M90 har väl bara ett antennuttag. I så fall en typisk cheap- och lurprodukt som ska inbilla kunden att Net1 funkar var som helst i Norden med ett minimum av antenner. Det är bara marknadsföringsljug. Jag skulle använda en net1 route med dubbla antennuttag.

Bland de mest insatta på forumet är signaturen Vox medievalis som intill dess att 4 G nådde hans avkrok i Västergötland var hänvisad till Net1. Läshans trådar. Även om Net1 får mycket kritik så kvarstår att det är den enda operatör där du har chans till kontinuerlig täckning på din färdväg, detta eftersom räckvidden för varje mast är så stor, minst 6 mil i radie. Antennerna ska sitta högt och gärna minst en meter i sär.

Den antenn som Net1 säljer är rätt, dem klassiska 450-antennen.

http://www.sverigenat.se/store/p/antenn … enn-146557

Den kanske går att hitta billigare.

Avbrotten kan bero på låg signalstyrka och bli färre med yttre antenner.

Tidigare använde Net1 soft handover vid byte av cell vlket innebar att den vid övergången var ansluten till båda. Av tekniska skäl används nu hard handover med avbrott och buffring mellan cellerna vid cellbyte. Detta ökar risken för avbrott. Vox M. Har också konstaterat att risken för avbrott under färd och användning av ip-telefoni minskar om man får statisk ipadress vllket måste diskuteras med operatören (företrädesvis för proffsanvändning).

Det korta svaret på frågan är alltså att möjligheten till stabilt internet vid färd är liten med M90. Det är inte gjort för användningsområdet.

Vill bara påpeka att skillnaden i transmission både upp- och nedlänk med en och två takantenner på en R-90 i bilen är dramatisk. Speciellt om man vill köra realtidstrafik (t.ex VoIP eller strömmande media). Motsvarande skillnad mellan en M-90 med en antenn och en R-90 med dubbla antenner bör vara minst lika stor. Vid seriöst mobilt bruk är dubbla externa antenner enligt min erfarenhet ett måste - både på Net1 och på LTE(4G).

Alla MBB mår bra av dubbla antenner som är separerade, finns bara en kontakt kan modemet antas ha den andra antennen inbyggd.
Det är speciellt märkbart om mottagaren är i rörelse.

Kolla tex på TV mottagare för fordon kontra hembruk.

Samma gäller trådlösa lan,mikrofoner osv, mottagaren kör dubbla antenner därför det är helt enkelt bäst/stabilast.

Magnetfotsantennen kostar 495

http://www.sverigenat.se/store/p/antenn … enn-146557